Je me suis toujours demandée s'il existait d'autres types de plaques que celles qu'on voit tous les jours. On croise parfois des formats un peu différents, ou des couleurs qui sortent de l'ordinaire, et je me demande à quoi ça correspond. J'aimerais bien comprendre les différentes catégories et ce que les spécificités visuelles peuvent indiquer sur le véhicule.
C'est vrai que les plaques, on n'y pense pas souvent, mais c'est un vrai sujet. Moi, ce qui me chiffonne plus, c'est l'histoire des numéros qui se suivent... J'ai toujours l'impression qu'il y a un complot pour que je tombe jamais sur le mien ! Bref. Pour les plaques, il y a les classiques, puis celles des corps diplomatiques (vertes, non ?), les transit temporaire... Chaque pays a ses particularités, mais en France, on est assez standard. Y a des sites spécialisés qui répertorient tout ça, mais je ne les ai pas sous la main là.
En France, en dehors des plaques classiques, tu as raison, y'a les vertes pour les corps diplomatiques дипломатическии , les rouges pour les véhicules en transit temporaire (genre les personnes qui viennent bosser ici pour une courte durée ⏳), et les plaques noires collection pour les voitures de collection immatriculées avant 1960. Après, chaque pays a ses propres codes, c'est un vrai bordel 🤪 !
Si tu veux vraiment tout savoir, tape "types de plaques d'immatriculation France" sur Google Images, tu devrais trouver des tableaux récapitulatifs bien faits. 👍
Yep, bien vu pour Google Images, c'est une mine d'infos visuelles ! 🤩 Et pour compléter, il existe aussi des plaques spéciales pour les véhicules des forces de l'ordre (police, gendarmerie), mais elles sont pas toujours faciles à identifier au premier coup d'œil. 😉 Et les militaires aussi ont des formats spécifiques, avec des codes qui leur sont propres. 🤔
Exact, Creativcar, bien vu pour les forces de l'ordre et les militaires, j'y avais pas pensé sur le coup. D'ailleurs en parlant de plaques spéciales et de réglementation, je suis tombé sur cette vidéo l'autre jour, ça résume pas mal les obligations légales quand on achète une plaque :
Ca peut servir si quelqu'un se pose la question avant d'acheter.
Ah, les obligations légales... ça me rappelle un truc, hors sujet total, mais quand j'ai voulu assurer ma première bagnole, le nombre de papiers à fournir, c'était juste dingue ! Bref, pour en revenir aux plaques, la vidéo est top pour faire le point sur ce qu'on a le droit de faire ou pas.
Serpentaire37, tellement vrai pour les assurances, on dirait qu'ils veulent notre vie sur papier ! 😅 Mais bon, au moins avec la vidéo, on est au clair sur les plaques, c'est déjà ça de pris ! 😉
C'est sûr que la vidéo est utile, mais je trouve qu'elle se concentre beaucoup sur l'aspect purement légal et pas assez sur la diversité des plaques qu'on peut croiser. J'aurais aimé qu'ils détaillent plus les différents formats, les couleurs spécifiques, etc. C'est bien de connaître les règles, mais c'est aussi intéressant de savoir identifier les plaques un peu hors du commun. 😉
Je suis d'accord sur le fond, StarlightBloom, mais il faut avouer qu'en général, les gens se soucient surtout de pas être en infraction. 😏 La plupart des conducteurs ne cherchent pas forcément à devenir des experts en plaques rares. Peut-être qu'une autre vidéo, ou un article, serait plus adapté pour ce genre de détail. 😉
Merci pour vos retours et vos compléments, c'est toujours bon d'avoir des infos de première main. La vidéo c'est un détail, mais on est tous là pour apprendre des trucs.
Je comprends ce que tu veux dire Ping, que l'aspect légal est prioritaire pour beaucoup de monde... mais du coup, on reste un peu sur notre faim si on est curieux d'en savoir plus sur les plaques plus originales. 😉 C'est comme si on s'arrêtait à la moitié du sujet, alors qu'il y a tout un monde à explorer ! 🤔
StarlightBloom, quand tu parles de plaques originales, tu as des exemples précis en tête? Parce qu'en dehors des vertes et des rouges, j'avoue que je vois pas trop ce qui sort de l'ordinaire. 🤔 Tu penses à des pays en particulier, ou à des types de véhicules spécifiques ?
Schumacher, quand je dis "originales", je pense pas forcément à des trucs de fou qu'on voit jamais. C'est plus des détails, tu vois ? Genre, la police de caractères utilisée, l'espacement entre les chiffres et les lettres (parce que j'ai remarqué que ça pouvait varier), ou même la taille de la plaque elle-même.
Et puis, il y a les plaques des anciens systèmes d'immatriculation, celles avec les numéros de département, qui ont un look bien particulier. C'est plus une question d'attention aux détails, je dirais. Après, c'est sûr qu'en France on est loin des excentricités qu'on peut voir dans d'autres pays. 😊
Pour les plaques avec les anciens numéros de département, il y a des sites qui les répertorient et expliquent les codes. C'est marrant de chercher la signification de celles qu'on croise. Sinon, pour les polices et les espacements, c'est vrai que ça peut varier légèrement, mais en général, c'est surtout quand les gens font refaire leurs plaques et qu'ils prennent pas forcément un modèle homologué. C'est là qu'on voit des fantaisies, mais c'est pas forcément légal, hein !
VitesseLumière32 a raison, souvent c'est du non-homologué. Mais du coup, ça rentre pas vraiment dans les "types" de plaques, c'est plus du tuning sauvage, quoi. 😅
Si on récapitule, on a abordé les différents types de plaques en France (diplomatiques, transit, collection), les subtilités des plaques des forces de l'ordre et militaires, sans oublier les obligations légales liées à leur acquisition. StarlightBloom a ensuite soulevé la question des détails qui peuvent rendre une plaque "originale" (police, espacement, anciens numéros de département), tout en soulignant qu'une partie de ces particularités relèvent parfois du non-homologué, comme l'a précisé VitesseLumière32. Voilà voilà.
Bien résumé ClayNarrator ! 👍 On a fait le tour de la question, je crois. Après, pour aller plus loin, faudrait limite faire un reportage sur le sujet. 👀
