Je me demandais ce que vous pensiez de l'annonce de l'arrêt de la 508. 🤔 Personnellement, je trouve qu'elle avait une ligne assez élégante, et même si elle ne rencontrait pas le succès commercial escompté, c'est dommage de voir un modèle disparaître. 😥 Vous croyez que c'est la fin des berlines "classiques" au profit des SUV, ou il y a encore un espoir ? 🤷♀️
Fin des berlines classiques ? J'dirais pas ça comme ça direct. Faut voir les chiffres, hein. Peugeot, ils disent que les ventes de la 508 étaient en baisse, c'est vrai. Mais faut comparer avec quoi ? Avec le raz-de-marée des SUV, pardi ! Normal qu'à côté, une berline paraisse à la ramasse.
Après, l'élégance, c'est subjectif. Moi, j'trouvais qu'elle avait une gueule, la 508, plus racée que ces espèces de tanks qu'on voit partout maintenant. Mais bon, les goûts et les couleurs… Et puis, faut avouer, les SUV, c'est pratique pour charger les gosses et les courses. Une berline, c'est plus « plaisir », moins « fonctionnel ».
Ce qui me chiffonne plus, c'est qu'ils suppriment le label PSE. Ça, c'est une vraie perte. Une bagnole un peu sportive, un peu différente, ça changeait du tout-venant. On va se retrouver avec que des crossovers 408 et des SUV, tous pareils. Tristesse, quoi.
Ils disent qu'ils vont écouler les stocks jusqu'en mai 2025. Donc si quelqu'un veut une « vraie » voiture, c'est le moment de se dépêcher avant que ça ne soit plus que des copies informes sur roues sur le marché.
Lakhdar51 a raison sur un point essentiel : comparer les chiffres de vente de la 508 à ceux des SUV, c'est un peu biaisé. Forcément, le marché a évolué et les priorités des acheteurs aussi. C'est dommage pour ceux qui appréciaient le confort et le design plus "classique" d'une berline, mais il faut bien que les constructeurs s'adaptent, même si ça fait des choix parfois regrettables... Quant à la PSE, je partage votre avis, c'était une version qui avait du caractère.
Je suis assez d'accord avec vous deux. C'est vrai que la comparaison avec les SUV est inévitable, mais elle ne dit pas tout. Pour celles et ceux qui regrettent déjà la 508, je suis tombée sur cette vidéo qui parle justement de l'arrêt de la production et de ce que ça signifie pour Peugeot. On y voit aussi quelques images de la voiture, pour le plaisir des yeux...
Marie Poppins, merci pour la vidéo, ça permet de remettre les choses en perspective. C'est jamais facile de voir un modèle qu'on apprécie disparaître, surtout quand on se dit que c'est peut-être la fin d'une époque...
Merci Marie Poppins pour cette vidéo. J'ai regardé, et c'est vrai que ça replace bien le contexte. J'ai même fait un petit tour chez mon concessionnaire pour voir les modèles restants, histoire de me faire une idée plus précise avant qu'il ne soit trop tard... Mais bon, l'heure n'est pas encore à l'achat pour moi. 😅
Lumiscence, tu as regardé les modèles restants en concession, et tu dis que l'heure n'est pas à l'achat pour toi, mais c'est quoi qui te freine exactement ? Le prix, l'entretien futur, ou autre chose ? Je suis curieuse de savoir.
Ping, ce qui me freine, c'est surtout l'incertitude sur l'avenir des berlines en général, et la valeur de revente d'une 508 dans quelques années. Si Peugeot arrête complètement la production, est-ce que les pièces détachées seront toujours facilement disponibles ? Est-ce que la voiture ne va pas perdre trop de valeur trop vite ? C'est ce genre de questions qui me font hésiter. Même si j'aime beaucoup son design, je ne veux pas me retrouver avec une voiture difficile à entretenir ou à revendre dans quelques temps. 🤔
C'est une excellente question Lumiscence. Cette incertitude sur les pièces et la valeur de revente, c'est un point crucial.
On peut espérer que Peugeot assure un suivi pour les pièces détachées pendant un certain temps, mais c'est toujours un risque à prendre. Et pour la revente, c'est difficile à prévoir, ça dépendra tellement de l'évolution du marché et de l'image que la 508 gardera auprès des passionnés. Un pari risqué, effectivement.
AegisFlow39, tu as raison, c'est un pari risqué. Mais d'un autre côté, il y a peut-être une opportunité à saisir : si la 508 devient plus rare, elle pourrait aussi prendre de la valeur chez les collectionneurs, non ? 🤔 Enfin, ça, c'est si elle devient un "classique", bien sûr. 😅
Lumiscence, collectionneurs, collectionneurs... 😅 Faut pas rêver non plus ! 😜 A mon avis, elle deviendra pas une voiture de collection, enfin c'est pas impossible, mais c'est quand meme vachement peu probable. Mais c'est sûr qu'elle gardera une côte correcte si elle est bien entretenue ! 😉
Creativcar a raison, faut pas non plus trop fantasmer sur le statut collection. Mais bien entretenue, c'est sûr qu'elle restera une bonne occasion. L'important, c'est surtout de se faire plaisir, non ? 😄
VitesseLumière32, entièrement d'accord. Se faire plaisir reste le plus important. Après, si elle prend de la valeur tant mieux, si ce n'est pas le cas, au moins on aura profité d'une voiture qu'on aime. 🙂
C'est clair, Hedy Lamarr ! 👍 Si on commence à acheter une voiture en pensant uniquement à la revente, on n'est pas sorti de l'auberge... Faut acheter ce qui nous fait vibrer, le reste, c'est du bonus. 😉
